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Cockpit de avión

LMA Módulo 5: Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos

El LMA Módulo 5 Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos, es un módulo obligatorio en todas las categorías de la licencia de mantenimiento aeronáutico y que será fundamental para los técnicos aeronáuticos que se orientan hacia las licencias de tipo B1.1 y B2, principalmente porque cubre temas clave como sistemas digitales, lógica electrónica, conversión de señales e instrumentación digital, competencias imprescindibles en mantenimiento aviónico moderno. 

A continuación, descubrirás una guía completa con el contenido oficial, formato de examen, la diferenciación por categorías, consejos prácticos para el estudio, recursos útiles y preguntas frecuentes. Todo basado en información de AESA/EASA.

Índice de contenidos del Módulo 5 (EASA Parte 66 – Apéndice I)

Según el reglamento 1321/2014  con las modificaciones realizadas en el Reglamento (UE) 2023/989 el contenido oficial sobre el que te deberás examinar es:

5.1 Sistemas de instrumentos electrónicos

5.2 Sistemas de numeración

5.3 Conversión de datos.

5.4 Buses de datos

5.5 Circuitos lógicos

  1. a) Identificación y aplicaciones.
  2. b)  Interpretación de diagramas lógicos.

5.6 Estructura informática básica    

  1. Terminología y tecnología informáticas.
  2. Funcionamiento informático.

5.7 Microprocesadores

5.8 Circuitos integrados

5.9 Multiplexación

5.10 Fibra óptica

5.11 Indicadores visuales electrónicos

5.12 Dispositivos sensibles a cargas electrostáticas

5.13 Control de gestión de software

5.14 Entorno electromagnético.

5.15 Sistemas típicos electrónicos/digitales en aeronaves.

 

¿Dónde comprar el libro del módulo 5 para la LMA?

Para el Módulo 5 Técnicas digitales. Sistemas de instrumentos electrónicos te recomendamos el Libro de Jorge López Crespo.  El temario se ajusta a la perfección con las exigencias del examen. Te dejamos el link directo para que puedas comprarlo directamente:

– Módulo 5 Técnicas digitales – Sistemas de instrumentos electrónicos de Jorge López Crespo.

¿Qué niveles exige la normativa según la categoría?

EASA especifica el nivel de competencia en función de la categoría de LMA. Según el Apéndice I de la Parte 66 del Reglamento (UE) 1321/2014 con las modificaciones realizadas en el Reglamento (UE) 2023/989, y de acuerdo con la normativa aplicada por AESA en España, el Módulo 5 se exige en:

 

NIVEL

TEMA/CATEGORÍA

A

B1

B2

B2L

B3

5.1 Sistemas de instrumentos electrónicos

1

1

1

1

1

5.2 Sistemas de numeración

–

1

2

2

–

5.3 Conversión de datos

–

1

2

2

–

5.4 Buses de datos

–

2

2

2

–

5.5 Circuitos lógico – a

–

2

2

2

–

5.5 Circuitos lógico – b

–

–

2

2

–

5.6 Estructura informática básica – a

1

2

2

2

1

5.6 Estructura informática básica – b

–

–

2

2

–

5.7 Microprocesadores

–

–

2

2

–

5.8 Circuitos integrados

–

–

2

2

–

5.9 Multiplexación

–

–

2

2

–

5.10 Fibra óptica

–

1

2

2

–

5.11 Indicadores visuales electrónicos

1

2

2

2

1

5.12 Dispositivos sensibles a cargas electrostáticas

1

2

2

2

1

5.13 Control de gestión de software

–

2

2

2

1

5.14 Entorno electromagnético

–

2

2

2

1

5.15 Sistemas típicos electrónicos/digitales en aeronaves

1

1

1

1

1

¿Cómo es el examen del módulo 5?

Según la normativa vigente el examen del módulo 5 de la LMA se compone diferencia por categoría, estructurando de esta forma:

  • Categorías A y B3: El examen cuenta con 20 preguntas multirrespuesta/tipo test y no incluye ninguna pregunta de desarrollo. El tiempo de examen total es de 25 minutos.
  •  Categoría B1: se compone de 40 preguntas de tipo test (multirrespuesta) y ninguna pregunta de desarrollo. Dispondrás de 50 minutos para la realización del mismo. 
  • Categorías B2 y B2L: 72 preguntas multirrespuesta componen el examen para estas dos categorías (sin parte de desarrollo) y dispondrás de 90 minutos para su realización.

Además de la estructura del examen, también tendrás diferentes formas de cursar esta materia: en un centro 147 o por libre:

1. Vía por libre (vía centro autorizado/ SENASA)

En España, la vía más común para presentarse a los exámenes de los módulos de la Parte 66 cuando no se cursa la formación en un centro 147 es a través de SENASA (Servicio de Evaluación de Normativa Aeronáutica), dependiente de AESA.

Convocatorias: SENASA publica periódicamente las fechas de examen, a las que te puedes inscribir desde su web oficial.

Descubre cómo sacarte la licencia por libre: link

2. Centros 147 (formación oficial)

Los centros de formación autorizados Parte 147 incluyen el Módulo 5 dentro de su plan de estudios, y realizan los exámenes internos para verificar tu conocimiento antes de presentarte a la evaluación oficial o directamente certifican el módulo tras las prácticas. En ellos:

  • Siguen el formato EASA.
  • Suele incluir además evaluaciones prácticas o ejercicios aplicados a sistemas reales.
  • Ventaja: La formación te prepara directamente para las preguntas del examen.

Consejos prácticos de estudio

Encontrar tu método de estudio será clave, pero aquí te traemos algunas claves que podrán ayudarte a superar el módulo 5 de la licencia LMA.

  1. Empieza por lo básico: aprende bien los sistemas numéricos y sus conversiones.
  2. Haz esquemas visuales de buses y arquitectura de sistemas de instrumentos.
  3. Utiliza simuladores o software digital para comprender la lógica de buses y conversión de señales o  usa simuladores o software de lógica digital para comprender mejor el flujo de señales.
  4. Familiarízate con protocolos ARINC y sistemas de presentación de datos en cabina.
  5. Toma exámenes de prueba y trabajos de desarrollo técnico para prepararte al nivel exigido.
  6. Alterna estudio teórico con resolución de exámenes de años anteriores: práctica con ejemplos reales.

Recursos recomendados

Si buscas recursos útiles, tras nuestra experiencia superando la LMA te recomendamos: 

  • El libro específico del módulo 5.
  • Material formativo adaptado al módulo (libros como el de López Crespo) paraninfo.esGoogle Books.
  • Haz tipo test: familiarizarse con el formato de preguntas de tipo test (MCQ)
  • Cursos especializados ofrecidos por MTOs aprobados Parte 147
  • Fuentes en línea y comunidades como la de HUB TMA (LINK a la comunidad).

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Es el Módulo 5 de la licencia LMA muy difícil?

Es uno de los módulos más técnicos, pero con práctica y buenos recursos es perfectamente superable. La dificultad aumenta en B2 por la amplitud de contenidos.

¿Puedo estudiar este módulo si estoy preparando la licencia B1?

Solo en la B1.1, pero este módulo también se exige para categorías que contemplan aviónica digital: B2 y B2L.

¿Hay penalización por respuestas incorrectas?

No,  solo se contabilizan aciertos.

¿Puedo usar materiales durante el examen del Modulo 5 de la parte 66?

No, el examen es cerrado y no permiten uso de materiales.

Conclusión

El LMA Módulo 5 técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos es esencial para los técnicos B2 pero también lo es para futuros B1.1, ya que les capacita para trabajar con instrumentos digitales, redes de datos y sistemas avanzados de aeronaves. A pesar de su complejidad técnica, con una buena planificación y recursos adecuados podrás dominarlo sin problemas.