Licencia de Certificador de Componentes Aeronáuticos bajo Normativa EASA Parte 66
En este artículo descubrirás qué hace un Certificador de Componentes Aeronáuticos, sus requisitos EASA Parte 145, formación y experiencia.
¿Quién es el Component Certifying Staff?
El CC/S es el personal autorizado dentro de una organización Part-145 para certificar el mantenimiento de componentes, motores o APU mediante la emisión del EASA Form 1.
Requisitos del personal certificador de componentes
Requisitos de formación básica
Se aceptará como formación básica la titulación correspondiente a Ingeniero Aeronáutico, Ingeniero Técnico Aeronáutico o Licencia Parte 66. Adicionalmente se podrá aceptar una formación básica correspondiente a una titulación técnica o ciclo formativo de grado superior (FP II) relacionada con el alcance de los trabajos y si el alcance de éstos no requiere trabajos complejos. En casos excepcionales, cuando las tareas no sean complejas, como formación básica equivalente se podrá admitir experiencia relevante, siempre que el sistema de calidad haya realizado una evaluación positiva de los conocimientos de dicho personal.
Requisitos de formación específica
Se requerirán conocimientos apropiados en la familia del componente. Está formación podrá recibirse del fabricante, de una organización acreditada por el fabricante o de un centro de mantenimiento 145, incluido el propio centro, siempre que esté apropiadamente aprobado (con alcance en la familia del componente en cuestión). Además, cuando el alcance de los trabajos lo contemple, se requerirán conocimientos apropiados en el uso de banco de pruebas e instrumentos específicos. Está formación podrá se impartida por el fabricante del banco de pruebas y/o de la herramienta/utillaje, o por un centro de mantenimiento 145, incluido el propio centro, siempre que esté apropiadamente aprobado (con alcance en la familia del componente en cuestión).
Requisitos de formación en factores humanos y legislación aeronáutica
Se requerirá la formación indicada en el punto 145.A.35 d) de la Parte 145.
Requisitos de experiencia
De acuerdo a lo establecido en el punto 145.A.35 c) de la Parte 145, se requerirá como mínimo 6 meses de experiencia previa real en el mantenimiento de los elementos pertinentes por cada período de 2 años consecutivos. Los requisitos anteriores deberán desarrollarse y detallarse en el manual MOE como requisitos previos a la emisión de autorizaciones de certificación del personal certificador. La siguiente tabla muestra, en función del tipo de componente, un resumen de la aplicabilidad de los requisitos anteriores
| Tipo de componente | Nivel formación básica | Formación específica | Formación en herramienta y utillaje | Formación en bancos de prueba | Factores humanos y legislación aeronáutica | Sistema de gestión de la organización | Experiencia |
| Motor / Hélice / APU | IA, ITA, Grado aeronáutico (*) (en estos dos casos se requerirán | Fabricante Organización reconocida por el fabricante | Fabricante Organización 145 | Fabricante | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Componentes hidráulicos (L/G assy, actuator, etc.) | IA, ITA, Grado aeronáutico LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Componentes eléctricos (Motors, actuators, chargers, power supplies, batteries, etc.) | IA, ITA, Grado aeronáutico -LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Componentes electrónicos (Card assy, mike, headset, etc.) | IA, ITA, Grado aeronáutico LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Componentes mecánicos (Wheel, Brake unit, structure, etc.) | IA, ITA, Grado aeronáutico LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Unidades electrónicas (Computers, com/nav receiver, indicators, power supplies, etc.) | IA, ITA, Grado aeronáutico LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Instrumentos | IA, ITA LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Equipamiento cabina (BFE, PSU, Pax Entertainment) | IA, ITA, Grado aeronáutico LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
| Equipamiento seguridad (Life raft, life jacket, O₂ bottle, O₂ masks, etc.) | IA, ITA, Grado aeronáutico LMA P66 Escuela técnica grado superior o equivalente FP II / CFGS técnico o aeronáutico | Fabricante Organización reconocida por el fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Fabricante Organización 145 | Organización 145 Organización 147 | Organización 145 | 2 años (6/24 meses) |
*Fuente Guía Certificadores de componentes – AESA
Experiencia aeronáutica
- Componentes simples: al menos 2 años de experiencia, incluyendo 12 meses prácticos en el área.
- Componentes complejos (motores, trenes de aterrizaje): 3 años de experiencia, con 24 meses prácticos.